電動汽(qi)車是汽車行業的(de)發展趨勢，大家都(dōu)知道其原🥰理🔆核心(xīn)是用汽車驅動電(dian)機替代發動機，實(shí)現電力驅動。但💜大(dà)家又有沒有想過(guo)電動汽車上的驅(qū)動🥰電機和普通電(dian)☀️機又是否一樣呢(ne)？答案肯定是否定(dìng)的，和常規使用感(gǎn)應電機相比，電動(dong)汽車電機無論❓在(zài)性能要求和驅動(dòng)原理上都有較大(da)區别：

1、電動汽車電(dian)機應該具備較大(da)的啓動轉矩、良好(hǎo)的啓動🔴性✂️能和💜良(liáng)好的加速性能來(lai)滿足電動汽車的(de)頻繁♍啓停、加減🔞速(sù)或爬坡等要求。反(fan)映在電機測試上(shang)，就是💞要求電機在(zai)進♉行轉速或轉矩(ju)控制時，響應時間(jiān)要短；同時在外界(jiè)負載發生階躍變(biàn)化時，電機自身的(de)反映要夠快，調整(zheng)輸出的功率和轉(zhuan)速；

2、電機汽車電機(ji)的恒功率範圍應(ying)該設計得較爲寬(kuān)廣，以滿足電動汽(qi)車高速行駛時的(de)轉矩輸出；

3、電動汽(qi)車電機應該具備(bei)較大範圍的調速(sù)能力，在低速時具(ju)有較大的轉矩，在(zai)高速時具有高功(gong)率，能夠根據駕駛(shi)需📞要，随時調整電(dian)動車的行駛速度(du)和相應的驅動力(lì)；

4、電動汽車電機應(ying)該具備良好的效(xiao)率特性，在較寬的(de)轉速/轉矩🧑🏾‍🤝‍🧑🏼範圍内(nei)，獲得良好的效率(lǜ)，提高一下充電後(hou)的持💯續行駛裏程(chéng)，一般要求在典型(xing)的駕駛循環區，獲(huo)得85%~93%的效率；

5、電動汽(qì)車電機的外形尺(chi)寸要求盡可能小(xiao)，質量盡可能輕，功(gong)率密度較爲優化(hua)；

6、電動汽車電機應(ying)該具備良好的穩(wěn)定性，耐溫和耐潮(chao)濕性能強💜， 能夠在(zai)較惡劣的環境下(xià)長期工作，運行時(shí)噪音低，維修方便(biàn)；