電(diàn)動汽車(che)電機與(yu)普通電(dian)機的7點(diǎn)區别

電動汽(qì)車是汽(qì)車行業(ye)的發展(zhǎn)趨勢，大(dà)家都知(zhi)道其原(yuán)理核心(xīn)是用汽(qì)車驅動(dòng)電機替(tì)代發動(dong)機，實現(xian)電✂️力驅(qu)☁️動。但大(dà)家又有(yǒu)沒有想(xiǎng)過電動(dong)汽車上(shang)的驅動(dòng)電機和(hé)普通電(diàn)機又是(shì)否一樣(yàng)☎️呢？答案(an)肯定是(shì)否定🚩的(de)，和常規(guī)使用感(gan)應電機(ji)相比，電(diàn)動汽車(chē)電機無(wu)論💔在性(xìng)能要求(qiú)和驅動(dong)原理‼️上(shàng)都有較(jiào)大🏃區别(bie)：

1、電動汽(qi)車電機(jī)應該具(ju)備較大(dà)的啓動(dong)轉矩、良(liáng)好的啓(qǐ)🆚動性能(neng)和良好(hao)的加速(sù)性能來(lai)滿足電(diàn)動汽車(chē)的頻繁(fan)啓停✔️、加(jiā)減速或(huo)爬坡等(děng)要求。反(fǎn)映在電(dian)機測試(shì)上，就是(shi)🌂要求電(dian)🔞機在進(jìn)行轉速(su)或轉矩(jǔ)控制時(shí)，響應時(shí)間要短(duan)；同時在(zài)外🥰界負(fu)載發生(sheng)階躍變(biàn)化時，電(dian)機🈲自身(shen)的反映(ying)要夠快(kuai)，調整輸(shū)出的功(gong)率和轉(zhuǎn)速；

2、電機(ji)汽車電(diàn)機的恒(héng)功率範(fan)圍應該(gai)設計得(dé)較爲寬(kuan)🚶廣，以滿(man)足💜電動(dong)汽車高(gao)速行駛(shǐ)時的轉(zhuan)矩輸出(chū)；

3、電動汽(qì)車電機(ji)應該具(ju)備較大(dà)範圍的(de)調速能(neng)力，在低(di)速㊙️時具(ju)有⛹🏻‍♀️較大(dà)的轉矩(ju)，在高速(sù)時具有(you)高功率(lǜ)，能夠根(gēn)據駕駛(shi)需要，随(suí)❌時調整(zhěng)電動車(chē)的行駛(shǐ)速度和(hé)🔞相應的(de)驅動力(lì)；

4、電動汽(qì)車電機(jī)應該具(ju)備良好(hǎo)的效率(lü)特性，在(zài)較寬的(de)轉速/轉(zhuǎn)🐉矩範圍(wéi)内，獲得(de)良好的(de)效率，提(tí)高一下(xià)充😍電後(hòu)的持續(xu)行駛裏(li)程，一般(ban)要求在(zài)典型的(de)駕駛循(xun)環區，獲(huo)得85%~93%的效(xiào)率；

5、電動(dong)汽車電(diàn)機的外(wai)形尺寸(cun)要求盡(jìn)可能小(xiǎo)，質量盡(jin)可能輕(qīng)，功率🏃密(mi)度較爲(wei)優化；

6、電(dian)動汽車(chē)電機應(yīng)該具備(bèi)良好的(de)穩定性(xing)，耐溫和(hé)耐潮濕(shī)性能🚶強(qiang)， 能夠在(zai)較惡劣(lie)的環境(jìng)下長期(qī)工作，運(yùn)🌈行時噪(zào)音✂️低，維(wéi)修方便(bian)；